यह ऑपरेशन तिनसुकिया से ट्रक सवार 21 मजदूरों के लिए चलाया जा रहा है, माना जा रहा है कि हादसा 8 दिसंबर की रात को केएम 40 के पास हुआ। 10 दिसंबर की देर रात इसका पता तब चला जब एक शख्स चिपरा जीआरईएफ कैंप पहुंचा और उसने अधिकारियों को अलर्ट किया।
हादसे में जीवित बचे व्यक्ति की शुरुआती जानकारी के अनुसार, वाहन सड़क से फिसल गया और नीचे दुर्गम जंगल वाली खाई में जा गिरा।
यह जगह, जो चागलागाम से लगभग 12 किमी पहले है, एक दूरदराज के इलाके में है जहां कनेक्टिविटी बहुत कम है।
जिंदा बचे हुए व्यक्ति के आने तक किसी भी स्थानीय एजेंसी, ठेकेदार या सिविल प्रतिनिधि ने लापता मजदूरों के बारे में कोई जानकारी नहीं दी थी। पता चलने के बाद राहत कार्यों में गति आई।
11 दिसंबर को, भारतीय सेना की स्पीयर कोर ने मेडिकल टीमों, जीआरईएफ कर्मियों, स्थानीय पुलिस, एनडीआरएफ (NDRF) सदस्यों और हयूलियांग के अतिरिक्त उपायुक्त (एडीसी) के साथ बचाव दल भेजा।
एक अधिकारी ने कहा, "सुबह 11:55 के करीब, चार घंटे की गहन खोज और रस्सी से नीचे उतरने के बाद, ट्रक केएम 40 के पास सड़क से लगभग 200 मीटर नीचे एक ऐसी जगह पर देखा गया, जो दुर्गम थी और घने पेड़ों और झाड़ियों के कारण हेलीकॉप्टर या सड़क से दिखाई नहीं दे रही थी। अठारह शव देखे गए हैं और उन्हें निकालने की कोशिश की जा रही है।"
अधिकारियों के अनुसार, घनी झाड़ियों के कारण वाहन पहले दिखाई नहीं दे रहा था। अब तक, दुर्घटनास्थल पर 18 शव देखे गए हैं और उन्हें बेले रोप सिस्टम (रॉक क्लाइंबिंग और तकनीकी बचाव कार्यों में इस्तेमाल होने वाली एक सुरक्षा प्रणाली) का उपयोग करके निकाला जा रहा है।
एडीसी हयूलियांग ने एसपी अंजॉ को सूचित किया है, जो घटनास्थल पर पहुंच गए हैं, जबकि जिला चिकित्सा अधिकारी भी मौके पर पहुंचे हैं।
उपायुक्त द्वारा बुलाई गई राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल (एसडीआरएफ) भी घटनास्थल की ओर बढ़ रही है।
अधिकारियों ने मजदूरों की पहचान करने और ट्रक पर सवार लोगों की सही संख्या की पुष्टि करने के लिए चागलागाम के जिला परिषद सदस्य से जुड़े उप-ठेकेदार से पूछताछ शुरू कर दी है।
कठिन इलाके, सीमित दृश्यता और मुश्किल मौसम की स्थिति के बावजूद, सेना और सिविल एजेंसियां बाकी लोगों का पता लगाने और तत्काल सहायता प्रदान करने के लिए हर संभव प्रयास कर रही हैं।
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